Przejdź do treści

Granulator

Maszyny przeznaczone do paszy dla zwierząt, wykorzystywane do produkcji granulatu ze sproszkowanego materiału, to jedne z najważniejszych maszyn w produkcji przemysłowej. Stosowane głównie w produkcji na dużą skalę Cechuje je długa żywotność, wysoka wydajność i niskie zużycie energii. Produkcja polegająca na prasowaniu mokrej mieszanki, z której następnie powstaje granulat dzięki zastosowaniu matrycy z odpowiednimi otworami. Granulatory firmy La Meccanica to proste i solidnie wykonane maszyny o wysokiej niezawodności i bardzo niskich kosztach utrzymania.

Podajnik ślimakowy:

- Podajnik o zróżnicowanym odstępie, z napędem poprzez hydrauliczny silnik z przekładnią o szybkości zmienianej w sposób ciągły

- Cały korpus podajnika ślimakowego mający kontakt z materiałem podawanym oraz wał podajnika są wykonane ze stali nierdzewnej.

 

Kondycjoner:

- Kondycjoner jest wyposażony we własny silnik napędowy

- Kondycjoner jest całkowicie wykonany ze stali nierdzewnej wraz z wałami i łopatkami. W celu uzyskania jak najlepszych rezultatów z dodawania pary, łopatki wału kondycjonera można łatwo regulować.

 

Blok granulatora:

- Drzwi: drzwi maszyny są całkowicie wykonane ze stali nierdzewnej, wraz z grupami dwóch noży

- Magnes: stały magnes jest zamocowany na zrzucie, co zapobiega wejściu cząstek metalowych do matrycy

- Klapa przeciążeniowa: na transporterze zasilającym znajduje się klapa przeciążeniowa

- Trzymacz matrycy: trzymacz matrycy jest wykonany ze stali kutej i posiada zużywalny pierścień. Front podstawy trzymacza matrycy jest wykonany ze stali nierdzewnej co gwarantuje dłuższy okres pracy

- Podstawa: granulator jest zbudowany na ciężkiej podstawie z odlewu, która zapobiega wibracjom

- Wał główny: przód wału stanowi chromowana płyta, która zabezpiecza przed korozją

- Napęd: granulator jest wyposażony w silnik elektryczny poprzez pas transmisyjny w kształcie V. Pasy typu 5V gwarantują transmisję mocy silnika z faktorem bezpieczeństwa równym 1.7

- Bolec: w celu ochrony komory do produkcji peletu, zainstalowano bolec z tyłu maszyny który ulega ścięciu podczas awarii

- Smarowanie: smarowanie może być wykonywane z tyłu granulatora, poprzez wał główny. W ten sposób maszyna może być smarowana bez zatrzymywania silnika.

Cechy techniczne

Przemysł paszowy Moc silnika głównego Pasza dla bydła Pasza dla drobiu    
CLM 200 20hp 7.7 - 11.0 - 15.0 kW - 6  bieguny 150 kg/h 300 kg/h CLM200-20hp.pdf CLM200-E.dwg
CLM 304 60hp 30 - 37 - 45 kW - 4 bieguny 1.5 Ton/h 2.5 Ton/h CLM304-60hp.pdf CLM304-E.dwg
CLM 420 75hp 37 - 55 kW - 4 bieguny 2.5 Ton/h 5.0 Ton/h CLM420-75hp.pdf CLM420-075-108.dwg
CLM 420 125hp 75 - 90 kW - 4 bieguny 4.0 Ton/h 6.0 Ton/h CLM420-125hp.pdf CLM420-100-138.dwg
CLM 420 150hp 110 kW - 4 bieguny 6.0 Ton/h 8.0 Ton/h CLM420-150hp.pdf CLM420-150.dwg
CLM 420 Twin Motors 55x2 kW 6.0 Ton/h 8.0 Ton/h CLM420%20TWINMOTORS.pdf  
CLM 520 180hp 110 - 132 kW - 6 bieguny 8.0 Ton/h 10.0 Ton/h CLM520-180hp.pdf CLM520-180-ST.dwg
CLM 520 220hp 160 kW - 6 bieguny 9.0 Ton/h 12.0 Ton/h CLM520-220hp.pdf CLM520-220-ST.dwg
CLM 520 Twin Motors 90x2 kW 9.0 Ton/h 12.0 Ton/h CLM%20520%20TWIN%20MOTORS.pdf  
CLM 630 220hp 160 kW - 6 bieguny 10.0 Ton/h 15.0 Ton/h CLM630-220hp.pdf CLM630-220-ST.dwg
CLM 630 300hp 200 - 220 kW - 6 bieguny 12.0 Ton/h 18.0 Ton/h CLM630-300hp.pdf CLM630-300.dwg
CLM 630 Twin Motors 110x2 kW 12.0 Ton/h 18.0 Ton/h CLM%20630%20TWIN%20MOTORS.pdf 630%20twin%20condiz%20esatto_1.dwg
CLM 800 380hp 250 - 280 kW - 6 bieguny 18.0 Ton/h 22.0 Ton/h CLM800-380hp_0_4.pdf CLM800-P.dwg
CLM 800 Twin motors 2x132kW  18.0 Ton/h 22.0 Ton/h    
CLM 935 430hp 315kW - 6 bieguny 22.0 Ton/h 28.0 Ton/h CLM935-430W%20%281%29_2.pdf  
CLM 935 500hp 355 - 370 kW - 6 bieguny 25.0 Ton/h 35.0 Ton/h 1115_SCHEDA_CLM935-500W_4.pdf CLM935-LA.dwg
CLM 935 Twin motors 2x160kW 22.0 Ton/h 28.0 Ton/h    
CLM 1000 500hp 370 kw - 8 bieguny up to 30.0 Ton/h up to 45.0 Ton/h CLM1000-500hp.pdf CLM1000-MC%20M600E-3110%20C300E-1260%20argano.dwg

Optional

wap-remote-controllers-1.jpg wap-remote-controllers-2.jpg

Pozycja rolek jest mierzona za pomocą potencjometru umieszczonego za rolkami (wewnątrz wału głównego). Potencjometr sygnalizuje położenie kątowe kołków tocznych. Panel kontrolny  kontrolujący cały system  może obliczyć odległość pomiędzy rolkami matrycy przez sygnał odebrany z potencjometru.
Na panelu elektronicznym, operator wybiera położenie rolki, za pomocą ciśnienia w obwodzie hydraulicznym przesuwa tłok aż rolki osiągną żądane położenie.
Gdy tłok jest umiejscowi rolkę w odległości od matrycy jaka ustawił operator, obwód jest automatycznie zablokowany przez dwa zawory, utrzymując rolki w tym położeniu.
Układ może osiągnąć maksymalne ciśnienie 250 bar.
Ciśnienie wymagane do przesuwania tłoka, a zatem regulacji rolek, wynosi około 150 bar.

Pozycja może być regulowana bardzo szybko: rolki mogą być  doprowadzone do matrycy  na odległość 7-8 mm,  lub odsunięte na odległość 7-8 mm  w czasie około 15 sekund.ed the roller at the distance from the die set by the operator, the circuit is automatically locked by two valves, keeping the rollers in this position.

Aby uzyskać więcej informacji wejdź na stronę: Automatic Rollers Adjustment (WAP System)

rapid bloc quick device for change dies.jpgrapid bloc quick device for change dies-2.jpg

To urządzenie umożliwia wymianę matrycy w ciągu10-20 minut (w zależności od wielkościmatrycy).System zawiera stożkowy pierścień  ze stali nierdzewnej , który jest zamknięty i utrzymywany na miejscu za pomocą szeregu zestawów podkładek typu Bellvielle. Pierścień ten blokuje matrycę w danym  miejscu.Matryca jest uwalniany przez dociśnięcie obwódu hydraulicznego, który naciska napodkładki i zwalnia elastyczny pierścień.

Aby uzyskać więcej informacji  wejdź na stronę : Rapid Block System

 

hydraulic push off devices.jpg

Jest  złożony z ręcznej pompy i tłoka stosowanego w celu ułatwienia zdjęcia matrycy.
Tłok jest umieszczony pomiędzy wirnikiem a kołnierzem wzmacniającym, aby wypchnąć  matrycę.

automatic lubrication system.jpg automatic lubrication system2.jpg

System ten zawiera pompę smarną.

Posiada system do likwidacji pęcherzyków powietrza. System jest połączony z prasą poprzez rozdzielacz obrotowy zastosowany bezpośrednio na wale granulatora.

Smarowanie jest kontrolowane z panelu elektrycznego, w komplecie. Panel ten pozwala na odmierzenie odpowiedniej ilości smaru . Odbywa się to za pomocą dwóch timerów, które pozwalają na regulację smarowania i czasu wstrzymani

 

Grupa smarowania posiada pompe smarną o następujących własciwościach:

●     Stopa regulowania przepływu od 2,9 do 17 ml / min

●     silnik 0185 kW 400V50HZ

●     Zbiornik 10 kg wykonany w miękkiej stali

●     filtr

●     Zawór bezpieczeństwa

●     manometr

●     Minimalny poziom smaru

●     Dozownik do dystrybucji smaru w 2 punktach,

●     Czujnik indukcyjny PNP do kontroli cyklu

●     Zawory zwrotne od 1/8 wyjścia

thermal insulation of conditioner.jpg

Bardzo przydatne w chłodne dni lub w miejscach o wysokich wahaniach temperatury między dniem i nocą. Zapobiega tworzeniu się kondensatu i zapobiega  tworzeniu się skorupy w kondycjonerze

heating of conditioner by oil.jpg

Aby ulepszyć kondycjonowanie mieszanki w wyższych temperaturach, kondycjonery firmy La Meccanica mogą być wyposażone w zewnętrzny system ogrzewania który wykorzystuje ciepłą parę niskociśnieniową  do podgrzania oleju termicznego. Jest również wyłożony materiałem izolacyjnym w celu zwiększenia skuteczności cieplnej i zapobiegania kondensacji.

Układ ten posiada znaczne zalety w porównaniu z tradycyjnymi systemami:

●     Posiada znaczną bezwładność cieplną

●     możliwe jest stosowanie wyższych temperatur

●     rozkład temperatury jest jednolity na całej długości maszyny

Przy tradycyjnym ogrzewaniu parą, występuje ryzyko pęknięcia, a zatem wypływ pary z zewnętrznej tulei z powodu ciśnienia wewnętrznego

heating of the main door.jpg heating of the main door-2.jpg

Elektryczne podgrzewanie  drzwi głównych  zapobiega  formowaniu się skorupy.

emergency level probe of front conveyor.jpg

Zwłaszcza w przypadku formuł  zawierających tłuszcz lub olej, granulator jest często narazony  na tzw."mokre zablokowanie".
do "Mokrego zablokowania" dochodzi gdy matryca  zaczyna się ślizgać  wyrzucać produkt bezprzeciążenia silnika: Jedyną zauważalną rzeczą jest silne wahanie amperomierza. W ciągu kilku sekund dochodzi  do zatykania komory  matrycy  i przeniego przenośnika. 
W tym przypadku wskaźnik poziomu firmy La Meccanica zgłasza nieprawidłowości i zapewnia, żegranulator może być zatrzymany bez poważnych konsekwencji.

front bypass for meal.jpg

Przy niektórych liniach produkcyjnych, isntnieje możliwość ominięcia granulatora, przesyłając mieszankębezpośrednio do chłodnicy. Z tego powodu, granulatory firmy La Meccanica mogą być wyposażone w obejście  kontrolowane  za pomocą  tłoka pneumatycznego zainstalowanego na przednim przenośniku

automatic cleaning of the temperature probe.jpg

Czujnik temperatury jest stopniowo  zanieczyszczany pyłami , które mogą przedłużać czas odczytu, a następnie reakcję. To wpływa na sprawność systemu kontroli procesu, który jest oparty na odczycie temperatury. Automatyczny system czyszczenia firmy La Meccanica rozwiązuje ten problem:
urządzenie mechaniczne pozwala na czyszczenie automatycznie czujnika temperatury poprzez usuwanie materiału na nich nagromadzonego który opóźnia odczyt  temperatury na dany moment

ifm electronic belts.jpg

Elektroniczne urządzenie  które wyłącza  silnik  kiedy dojdzie do poślizgu pasa  zapobiegając jednocześnie zniszczeniu pasa

device for slow rotation.jpg device for slow rotation-2.jpg

Urządzenie jest bardzo pomocne  przy wymianie matryc o dużych rozmiarach.

motorized knives control.jpg

Na życzenie  możemy dostarczyć  zmechanizowane noże  do zdalnej reguluacji długości cięcia  pelletu

manual winch.jpg

Ręczny podnośnik  który jest alternatywą dla hydraulicznego podnośnika . Na życzenie granulator może być wyposażony  w ręczny podnośnik  I specjalne mocujące klamry  w celu ułatwienia  podnoszenia matryc I rolek

hydrualic hoist for rollers and dies.jpg hydrualic hoist for rollers and dies-2.jpg

Łatwy w obsłudze wózek hydrauliczny La Meccanica  jest wyposażony w specjalne urządzenie mające na celu ułatwienie przenoszenia rolek i matryc, szczególnie podczas montażu i demontażu.
Podnośnik ten pozwala przenieść matryce w obszar pracy łatwo i bezpiecznie.

lamec control system.jpg lamec control system-2.jpg

System sterowania Lamec LCS FV 2000 to panel elektryczny z PLC firmy Siemens, który steruje automatyczną pracę granulatora produkujący dwie pętle regulacyjne.

Pierwsza pętla reguluje natężenie przepływu do podajnika ślimakowego z absorpcji głównego silnika. W szczególności, układ sterowania prędkości obrotów podajnika ślimakowego i działa na przetwornicy częstotliwości.

Drugi pierścień reguluje przepływ pary dodawanej do kondycjonera zgodnie z temperaturą kondycjonowania mieszanki, otwierając lub zamykając zawór parowy .

Panel sterowania wyposażony jest w wyświetlacz i klawiaturę do wprowadzania danych.

System jest szczególnie prosty i nie wymaga wyspecjalizowanego personelu.

System ten pozwala na automatyczne uruchomienie prasy i stopniowe osiągnie wartości i absorpcji głównego silnika.

Jednocześnie, zawór pary otwiera się i wpuszczanie pary jest dostosowane do wymaganej temperatury kondycjonowania mieszanki

W przypadku awarii, system działa na drzwi awaryjne przenośnika w celu uniknięcia możliwych sytuacji przeciążenia. Jednocześnie wskaźnik przepływu i pary jest zredukowany. Jak tylko prasa upora się i wyeliminuje ryzyko przeciążenia wskaźnik przepływu ślimaka zasilającego znacznie wzrasta tak aby uzyskać zdefiniowane pierwotnie obciążenie silnika.

Pod koniec procesu urządzenie stopniowo zmniejsza prędkość ślimaka zasilającego i stopniowo zamyka zawór parowy aż do zatrzymania systemu.

System obejmuje:

●     Elektroniczny panel sterowania LCS PV wraz z PLC Siemens serii 7

●     watomierz

●     Poziom wskaźnika śruby napędowej CAM LOGIC

●     Czujnik obrotów

●     Czujnik temperatury PT 100

●     Trzymacz czujnika

●     zawory do regulacji pary

zawór ON-OFF do regulacji pary

compact version.jpg

Wersja “ kompaktowa” jest również dostępna wśród modeli La Meccanica , znacznie redukując  zajmowane przez maszynę miejsce. Modele kompaktowe  mogą być rozwiązaniem  problemów  w niektórych fabrykach.

Naszym celem jest dostarczanie wszystkim naszym klientom pras które spełnią oczekiwania każdego z nich.

Z tego powodu, wszystkie nasze modele mogą być dostosowane do indywidualnych potrzeb: Klient może wybrać położenie silnika, jak właz będzie  otwierany, wielkość i objętość kondycjonera, wielkość podajnika ślimakowego, kolor, itd